Puščanje motornega olja
V delavnico je bil pripeljan BMW Z4 2,0 bencin, letnik 2011. Na sprednjem delu pokrova (glave cilindra) pušča motorno olje. Tesnilo pokrova glave motorja je bilo zamenjano na zadnjem servisu, toda madež se še vedno pojavlja na enakem mestu.
Kaj bi torej lahko povzročilo puščanje olja?
1. Enaka težava se je pojavila tudi pri drugih modelih znamke BMW s kodo motorja N20, ki so bili izdelani v obdobju: 01/03/11-01/10/11. Puščanje olja je posledica nezadovoljive zasnove napenjalca tesnilne podložke v sklopu krmilne verige. Hrup slednje je mogoče zaznati.
Preverite in po potrebi prilagodite krmiljenje ventila. Nato odstranite napenjalec in preglejte tesnilno podložko (slika spodaj).
2. Ponovno namestite prilagojen napenjalec in ga zategnite do pravilne nastavitve navora. Za tem temeljito očistite celotno območje in opravite preizkus na cesti, da se prepričate o odpravi napake.
