Gre za znano napako pri motorjih 1.4 TFSI, ki so bili do leta 2010 vgrajeni v modele A3. Hrup nastane kot posledica napake v izvedbi aktuatorja pozicije odmične gredi (CMP), ki omogoča odtekanje olja pri daljšem mirovanju vozila. Pri hladnem zagonu, ko je tlak olja nižji, gred ropota dokler tlak olja ne zraste.
Odstranite pokrov pokrov in preverite številko CMP aktuatorja odmične gredi (Slika 1). Če številka dela nima oznake 03C 109 088 E, ga je potrebno zamenjati s spremenjeno različico, ki to oznako ima. Za potrditev odprave napake zaženite motor, ko je hladen.